2004年7月に国内販売が中止になった、トヨタのランドクルーザー70が、今年2014年に生誕30周年を迎えるに当たって復活して販売されます。本当のランクル好きの方は、200やプラドは快適だが、本物のランクルと言えば70に限ると言われます。そのランクル70が復活します。
ランクル70の復活の噂は以前から出ていましたが、今年の東京オートサロンで復活したランクル70が展示されており、予想以上の反響がありトヨタも再販を決定したようです。
ランクル70は、相性を込めて「ランクルナナマル」と呼ばれます。
快適性や装備を考えると、ランクル100やプラドの方が圧倒的に快適ですが、本当にランクルが好きな方は、フレームを持ちフロントにリジッドコイルスプリング、リアにはリーフスプリングのサスペンションを持ち、パートタイム4WDを採用する車こそ本物のランクルだと主張されます。
再販されるのは、2タイプのボディで4ドアバンと、ダブルピックアップになるようです。
4ドアバンは全長4870×全幅1790×全高1955mmで、ダブルピックアップは全長5220×全幅1790×全高1970mmとかなりの大型サイズになっています。
4WDも今ではジムニーのみ採用している、本格的なパートタイム4WDを採用しています。
しかし、このランクル70は商用車登録の1ナンバーになりそうです。
どうしてトヨタは、明らかに多くの販売が見込めない車を再販するのでしょうか?
これには、東日本大震災が大きく関係しています、道が壊滅的なダメージを受けて物資を運ぶのが困難であった教訓を踏まえて、道が壊れても川が氾濫しても走破出来るランクル70の性能が見直されたようです。
地震大国日本には、災害に強い車が見直されたようです。
価格は350〜400万円が予想されています、ある意味ランクル200より目立ち度抜群の車です。
ランクルファンには嬉しい復活になります、発売が待ち遠しいですね!
トヨタは安全性を軽視している!新型ノアにはブレーキアシストが付きません!
こんな家に住みたい!アルファードのCMにトヨタ2000GTが登場!
スポンサードリンク
【送料無料】4×4 MAGAZINE (フォーバイフォー マガジン) 2008年 05月号 [雑誌] |