2014年4月の新車販売ランキングの1位を獲得したのは、ダイハツの「タント」でした。
4月から消費税が8％にアップした事によって、2014年4月の自動車販売は、普通車の販売が大きく落ち込み、軽自動車の販売が大幅に増えました。
何と王者プリウスが11位と、トップ10から落ち込むと言う、予想外の結果になりました。
スポンサードリンク
トップ10のうち、何と7台も軽自動車が占めると言う結果になり、軽自動車の躍進ぶりが目立った月でした。
タントが、自動車販売でトップになるのは初めての出来事です、軽自動車も、ムーブのようなハイトワゴンではなく、タントのようなスーパーハイトワゴンが主流になって来ているんですね。
1位：タント（ダイハツ）1万9390台（103.4％増）
2位：フィット（ホンダ）1万5621台（70.2％増）
3位：アクア（トヨタ）1万3683台（20.4％減）
4位：デイズ（日産）1万2537台
5位：ワゴンR（スズキ）1万2440台（9.8％減）
6位：N-BOX（ホンダ）1万1620台（29.1％減）
7位：アルト（スズキ）1万0303台（5.2％減）
8位：ムーヴ（ダイハツ）1万0246台（44.9％減）
9位：ヴォクシー（トヨタ）9271台（264.4％増）
10位：スペーシア（スズキ）9095台（12.1％増）
TP10のうち、タント、デイズ、N-BOX、スペーシアと4車種もスーパーハイトワゴンがランクインしているなんて、もはやスーパーハイトワゴンの軽自動車こそが国民車になっていますね。
軽自動車のスーパーハイトワゴンは、確かによく出来た車ですが、車好きの私は、どうも最近の車は実用性重視で、走りやデザインが重視される時代ではないんですね。
クラウンやマークⅡのようなセダンがトップ10に普通にランクインしていた時代が懐かしいですね。
この、スーパーハイトワゴンしか売れない時代は、個人的には面白みがなく感じてしまいますが、そういう時代なんですねー（笑）
もはや自動車も、冷蔵庫などと同じように、走れば良いと言う物になってしまっているんでしょうね。
ただ逆に言えば、個性のある車を選べば、車好きが目立つ時代でもありますね、いまこそクーペのような車を選べるのが本当の大人の男でしょうかねー！！
軽自動車のすべて 2014年 ハスラーの魅力を徹底解剖!新型タント、eKスペース、NーWG (モーターファン別冊 統括シリーズ vol. 59)
